導讀：蓄電池作為易損耗零部件有一定的特殊性，消費者未依照要求脫開負極電纜或未定期充電導致蓄電池損壞，經銷商可以要求消費者自費維修。
案情簡介:
消費者購買的一輛轎車使用了一年多，前段時間因為疫情原因車輛停放在小區停車場幾個月，導致蓄電池虧電損壞。消費者到經銷商處維修時，被告知需要自費維修，無法免費修理。消費者認為因為疫情管控車輛無法出小區才造成蓄電池損壞，要車主自行承擔維修費用不合理。
相關規定:
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第三十條規定：在家用汽車產品包修期和三包有效期內，存在下列情形之一的，經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任……（五）因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的。
處理意見:
蓄電池作為易損耗零部件有一定的特殊性，通常廠家的使用說明書中會有“超過XX時間不使用車輛時，應脫開蓄電池負極電纜”、“每隔XX時間對蓄電池進行一次充電”等類似表述。消費者未依照要求脫開負極電纜或未定期充電導致蓄電池損壞，經銷商可以要求消費者自費維修。
來源： 國家市場監督管理總局 作者：缺陷產品管理中心
免責聲明：本文僅代表個人觀點。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本公司證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性，本公司不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議，投資者據此操作，風險自擔！
如因作品內容、版權和其它問題需要同本公司聯系的，請聯系我們電話：0769-23320236 郵箱：sales01@xl-battery.com
